Dieselspridare är en kritisk komponent i dieselmotorn. När de börjar krångla kan bilen gå ojämnt, ryka vitt eller få startproblem. I denna artikel går vi igenom de vanligaste felen på dieselspridare och vad du ska göra om du misstänker problem.
Vanliga symptom på felaktiga dieselspridare:
Ojämn gång vid tomgång
Startsvårigheter, särskilt kallstarter
Dålig acceleration
Ökad bränsleförbrukning
Vit eller blå rök från avgasröret
Motor lampan lyser
Bilen går i nödläge
Luktar diesel
Varför uppstår felen?
Slitage på nålventilen
Läckage i tätningar
Smuts eller partiklar från bränslet
Felaktigt tryck i spridaren
Elektrisk fel
Tankat fel bränsle
Hur testar man en spridare?
På vår verkstad i Tumba (södra Stockholm) använder vi avancerad testutrustning för att mäta:
Spridningsbild
Öppningstryck
Returmängd
Läckage
Vanliga frågor (FAQ)
Vad kostar det?
Felsökning kostar 625 kr per spridare. I priset ingår:
Ultraljudstvätt
Rengöring
Felsökning med testbänk
Efter testet får du ett tydligt besked om vilka spridare som fungerar och vilka som är defekta.
Hur lång tid tar en felsökning?
Felsökningen tar vanligtvis 2–4 timmar, beroende på spridartyp och bilmodell. Kort sagt – du får svar samma dag.
Är det farligt att köra med dåliga spridare?
Ja, det kan orsaka motorskador och ökad dieselförbrukning.
Kontakta oss
Kontakta Diesel Center Stockholm – experter på dieselspridare.
Vi finns i Tumba och tar emot kunder från hela Stockholms län: Huddinge, Botkyrka, Haninge, Södertälje, m.fl.
Tel: 08-771 61 61
Adress: Skyttbrinksvägen 44, 147 39 Tumba
Mejl: [email protected]