Svänghjulsbyte – allt du behöver veta

Ett svänghjul är en viktig del i en bils drivlina och finns monterat mellan motor och koppling. På moderna diesel- och bensinbilar används ofta ett dubbelmassesvänghjul (DMF) som minskar vibrationer och ger en mjukare körning. Med tiden slits svänghjulet, och när det blir defekt krävs ett svänghjulsbyte.

Hos Diesel Center Stockholm är vi specialister på kopplingar, svänghjul och DSG-växellådor. Vi erbjuder både diagnos och byte – alltid med garanti och professionell service.

Vanliga symptom på ett slitet svänghjul

• Skrapande eller dunkande ljud vid start/stopp
• Vibrationer i pedalen eller hela bilen
• Ojämn gång vid låga varvtal
• Svårigheter att växla mjukt
• Kopplingen slirar trots att den är relativt ny

Varför slits svänghjulet?

• Hög körsträcka
• Stadskörning med mycket start och stopp
• Tung belastning (släp, full last)
• Sliten eller felaktig koppling som överbelastar svänghjulet

Vad ingår i ett svänghjulsbyte?

1. Demontering av växellåda
2. Byte av dubbelmassesvänghjul
3. Byte av koppling (rekommenderas alltid samtidigt)
4. Kontroll av tätningar och kringkomponenter
5. Återmontering, justering och testkörning

Svänghjul och koppling – byt samtidigt

Eftersom både koppling och svänghjul sitter ihop rekommenderar vi alltid att byta båda delarna vid samma tillfälle. På så sätt undviker du dubbla arbetskostnader och förlänger bilens livslängd.

Diesel Center Stockholm – din specialist på svänghjulsbyte

• Lång erfarenhet av dubbelmassesvänghjul (DMF)
• Kompletta paket med koppling & svänghjul
• Snabb service i vår verkstad i Tumba
• Garanti på både delar och arbete
• Vi hjälper både privatpersoner och verkstäder

Sammanfattning & nästa steg

Ett slitet svänghjul kan leda till skador på både koppling och växellåda. Genom att boka ett svänghjulsbyte hos Diesel Center Stockholm får du professionell service, rätt delar och trygghet med garanti.

Kontakta oss idag för offert eller boka tid i vår verkstad i Tumba.