Bosch Siemens Denso Continental VDO
Rask levering / Sikker betaling / Enkel retur

Når du skal bytte clutch – tegn, årsaker og løsninger

|7/02, 2025

Når du skal bytte clutch – tegn, årsaker og løsninger

Når må du bytte clutch? – Tegn, årsaker og løsninger

Clutchen er en av de viktigste komponentene i bilen din. Den overfører kraft mellom motoren og girkassen – og når den begynner å bli slitt, påvirkes både ytelsen og kjørekomforten. I denne veiledningen forklarer vi vanlige symptomer på en dårlig clutch , årsakene til slitasje , og hvordan du kan forlenge levetiden gjennom riktig service og vedlikehold.

Hvordan fungerer clutchen?

Clutchen gjør at motorkraften kan kobles inn og ut av girkassen uten at bilen stopper. Den består av flere viktige deler:

  • Clutchplate: Friksjonsskiven som presses mot svinghjulet for å overføre kraft.
  • Trykkplate: Presser platen mot svinghjulet og slipper når du tråkker på clutchen.
  • Utløserlager: Frigjør trykkplaten når pedalen trykkes ned.
  • Svinghjul: Montert på veivakselen – fungerer som clutchflate og energilagring.

Vanlige tegn på at clutchen må byttes ut

Hvis du opplever noen av følgende problemer, bør du få clutchen sjekket av et verksted så snart som mulig:

  • Clutchen slurer: Motoren går opp i turtall, men bilen akselererer ikke ordentlig.
  • Vanskeligheter med giring: Sakte giring eller skrapende lyd ved giring.
  • Uvanlige lyder: Knirking, hyling eller skraping når du trykker på clutchpedalen.
  • Pedalen føles rar: Myk, hard eller vibrerende pedal kan tyde på luft i systemet eller slitasje.
  • Brent lukt: Indikerer at clutchen er overopphetet – ofte ved mye start-og-stopp-kjøring.
  • Rykkete bil ved start: Ujevn clutchoverflate eller defekt trykkplate.

Hvorfor slites clutchen ut?

  • Kjørestil: Hvis du ofte lar clutchen glippe eller hviler foten på pedalen, øker slitasjen.
  • Tung last: Tauing eller tung kjøring legger ekstra belastning på clutchsystemet.
  • Bytrafikk: Mye start og stopp fører til raskere slitasje.
  • Feil bruk: Start i for høyt gir eller hyppig slurring i bakker vil skade skiven.

Hvor lenge varer en clutch?

En clutch varer vanligvis mellom 10 000 og 20 000 kilometer, avhengig av bilmodell og kjørestil. DSG-clutcher kan slites ut raskere ved mye bykjøring eller hvis oljeskift ikke utføres.

Hvor mye koster det å bytte en clutch?

Kostnaden for clutchbytte avhenger av bilmodell og type girkasse. DSG-girkasser (DQ200, DQ250, DQ381, DQ500) krever mer arbeid enn manuelle, men gir også lengre holdbarhet når de vedlikeholdes riktig.

Kostnad for clutchbytte på DSG:
Prisen varierer avhengig av modell – ta kontakt med oss for et tilbud skreddersydd for din bil.

Kan du fortsette å kjøre med en slitt clutch?

Det er mulig – men det anbefales ikke. En slitt clutch fører til:

  • Forringet drivstofføkonomi.
  • Økt belastning på girkasse og drivlinje.
  • Risiko for at clutchen plutselig ryker helt.

Det er billigere å bytte clutchen i tide enn å reparere en girkasse som har blitt skadet av fortsatt kjøring.

Clutchbytte og DSG-service i Stockholm

Hos Diesel Center Stockholm er vi spesialister på både clutchbytte og DSG-girkasser . Vi tilbyr profesjonell diagnostikk, renovering og utskifting av clutcher for både manuelle og automatiske girkasser.

Kontakt oss for pristilbud:

Telefon: 08-771 61 61

E-post: [email protected]

Adresse: Skyttbrinksvägen 44, 147 39 Tumba

Bestill time i dag og sørg for en smidig, effektiv og trygg tur – med clutcher som varer!

Sist oppdatert: oktober 2025